玉林至北海鐵山港鐵路運營 形成“四龍出?！敝畡?！

• 5月6日上午8時08分，對廣西港口運輸具有里程碑意義的玉鐵鐵路正式開出首列貨運列車。該條線路的開通運營，使得中南地區貨物取道鐵山港出海，相比通過臨近港口出海至少節省70公里運距。

5月6日上午8時08分，對廣西港口運輸具有里程碑意義的玉鐵鐵路正式開出首列貨運列車。該條線路的開通運營，使得中南地區貨物取道鐵山港出海，相比通過臨近港口出海至少節省70公里運距。這標志著廣西繼南欽、欽防、欽北鐵路之后又有一條出海大通道打通，北部灣鐵路貨運形成“四龍出?！敝畡?，無縫對接“海上絲綢之路”。

玉林至鐵山港鐵路全長150.815公里，北起黎湛鐵路玉林站，南至古代絲綢之路始發港之一的北海鐵山港，途經玉林市玉州區、福綿區、陸川縣和博白縣，欽州市浦北縣，北海市合浦縣、鐵山港區等3市3區4縣，是一條客貨共線、以貨為主的國家I級電氣化鐵路，設計時速160公里，2009年12月28日開工建設，2013年12月份全線鋪通，2015年5月正式開通運營。玉鐵鐵路初期開行3對圖定貨物列車，遠期計劃開行旅客列車。

玉林至鐵山港鐵路將使廣西北部灣經濟區城市經由玉林與益湛鐵路相連，為廣西通往中南地區增添了一條通道，同時也構成了廣西北部灣經濟區沿海城市連接湖南等中南地區最短、最便捷的出海通道。有關專家表示，玉鐵鐵路開通運營，對拓寬廣西出海出邊運輸通道、拉動廣西經濟北部灣經濟區發展、加速中國對接東盟海上互聯互通建設，促進中國與東盟共同建設21世紀海上絲綢之路都具有重要的意義。